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堪稱為神器 沃爾沃XC90 T6長途駕駛體驗

  糾錯  2020/2/13 18:34:00  糾錯 推薦指數: ★★★   加入收藏

趁著春節假期我開著這臺XC90回了趟北京,往返2500公里的長途讓我對它的高速表現有了更多的認識,而最讓我滿意的就是它的領航輔助系統和長途的舒適性,返程那天開了1200公里一點也不覺得累,簡直是長途神器。

從上海到北京單程1200公里左右,不堵車的話12小時能到,但趕上節前返程高峰,江蘇路段內比較擁堵,而且走過深海高速的應該知道蘇通大橋沒個1小時肯定過不去,為了減少疲勞度,我打算先開到濟南休息一晚再接著往北京開,從上海到濟南850公里左右,正常有點堵車的話10小時能到,而且不算繞路。

XC90的油箱大概有70L,高速跑個600km沒問題,根據以往的經驗江蘇省內服務區的加油站排隊比較嚴重,到了山東省內就好多了,這一箱油開出江蘇不太成問題,對于經常跑高速的朋友一個大點的油箱確實能節省不少時間。在出發那幾天上海江蘇都在下雨,為了有更良好的雨天視野我在玻璃上涂了日本的“雨敵”,能夠在車玻璃表面形成一個鍍膜,加快水的流速。實際感受下來120km/h時速開雨滴都能吹走,小到中雨對視線干擾很小,建議大家高速需求比較多的可以買一瓶備著,很有用。

XC90全系帶有CarPlay手機映射功能,平時駕駛時間短展現不出它的優勢,長途長時間開車映射用導航就很方便了,而且還能使用音樂等功能,當然如果要能升級成無線CarPlay會更方便。在CarPlay地圖里也能看到剩余時間和里程等參數,還有擁堵路段的展示。不過這套導航系統沒法顯示在儀表盤以及HUD上,可以優化一下。

領航輔助系統是這趟行程感受最深的部分,提高安全性降低駕駛疲勞度的同時,用起來也非常的安心。開啟后遇到前車變道,它也不會突然急剎車,而是盡可能柔和的降低速度拉開安全車距,在同類型輔助功能里沃爾沃算是做得最好的之一。另外它在車道內它走的線路也很居中,通過彎道時也能把車保持在中間行駛,手只要扶著方向盤就行。可以說全程基本都是XC90“自己在開車”,我起到的更多的是監督和預警的作用。

除了好用的領航輔助功能外,晚上開夜路自動遠光燈也很好使,可以自動照路牌,另外在前方或者對向沒有車輛的時候它也會自動開啟,在遇到前方車輛就會關閉,這也避免了對前車造成干擾,還能增加自己的行車視野,確實是高速行駛一項非常好用的功能。

2014年9月21日

更寬大、肌肉感更強 新沃爾沃XC90發布
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