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先進的黑科技 全新第十代索納塔混動版

  糾錯  2020/2/12 20:28:00  糾錯 推薦指數:    加入收藏

日益發展的今天,越來越多人選擇新能源汽車作為自己日常出行的交通工具,而層出不窮的產品究竟如何更好地提升能效,是眼下時局中的大發展方向。作為汽車行業巨頭之一的現代汽車也在致力積極布局電動車市場,旗下的第十代索納塔也是現代最為重點的車型,不久前的芝加哥車展上現代也發布了其混動版車型,先進的黑科技、動感前衛的內外設計也吸引了無數消費者,下面就讓我們一起深入了解一下吧。

此前北京現代就表示,2020年在中高級車型市場將會有大動作,而第十代索納塔則是2020年北京現代最為重點的車型之一,隨著芝加哥車展上索納塔混動版的發布,也意味著進入國內只是時間問題,索納塔作為北京現代的主力產品之一,在電動化的發展趨勢下推出油電混動版本也是必經之路。

從外觀造型設計來看,第十代索納塔采用了全新的前臉設計,碩大的鯰魚格柵搭配上犀利的LED燈組令其有著極高的辨識度,同時,貫穿車身的腰線也提升了整車的氣質,展現出更加極致的轎跑化理念。從車尾來看,它同樣加入了如今最為流行的貫穿式尾燈設計,下部的擾流板,雙出尾喉看上去更加的動感,如此設計將運動氣息和精致感大幅發散。

和國內目前還未上市的汽油版第十代索納塔相比,海外版索納塔混動車型在內飾上稍有區別,相比國內碩大的連體屏幕而言,海外版車型的分體屏幕則顯得更加精致討巧一些。此外,國內車型方向盤為雙輻式造型,海外版車型則為四幅式,對消費者來說,如此設計可謂是蘿卜白菜可有所愛了。

第十代索納塔混動版內飾采用全新布局,展現出強烈的新鮮感,呈現出新穎獨特的運動格調。新車配備四輻式多功能方向盤,配合上10.25英寸的液晶儀表令其相當驚艷,同時鑲嵌有一塊多邊形8英寸中控屏幕,下方為空調控制區域,整體看起來較為簡潔。

超強科技感的內飾給我們留下了一個很好的印象,功能性上自然也絲毫不差,多達十余項的智能輔助系統均為全系標配,安全、智能、娛樂樣樣齊全。此外,第十代索納塔混動也在座椅、車門飾板、中控飾板以及中央扶手等處,采用了輕質織物和皮革結合的材質進行包裹,看起來更具質感。

動力部分,新車搭載一臺油電混動2.0L自然吸氣發動機,發動機最大功率112kW,峰值扭矩188N·m,同時電動機還能提供額外38kW的最大功率和205N·m的峰值扭矩,綜合功率達到了141kW,燃油經濟性得到大幅提升。值得一提的是,第十代索納塔混動版車型還在車頂配備了一塊太陽能電池板,這塊太陽能板所收集的電能可為車輛動力系統電池包和12V電池供電。這意味著當車輛熄火后,空調控制系統和車載信息娛樂系統可以不完全依靠車載電池的電量。

因為此前銷量不佳現代汽車已經決定取消插電混動版車型,改為更接近燃油車駕駛感的混動版車型。第十代索納塔有著更前衛更科技的內外設計再加上豐富的智能配置,都令其有著不俗的實力,而進入國內市場后也將與凱美瑞混動、雅閣混動等車型展開競爭,究竟能否成功攪局國內混動市場呢,讓我們拭目以待。關于第十代索納塔混動版車型的介紹到此告一段落,等它國產之后我們再來奉上新車測試報告,敬請期待。

2019年11月3日

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