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[經銷商登陸]

原創sienna或將確認國產 并且落戶廣汽豐田

汽車江湖網      2020/2/12 15:57:08      小編體驗
【汽車江湖-業界動態】

近日,編輯從國家商標局獲悉,廣汽豐田注冊了多個新商標,均為“sienna”的中文音譯,并且豐田中國也注冊了“sienna”商標。此舉意味著sienna或將確認國產,并且落戶廣汽豐田。如若sienna能夠國產,肯定會針對中國進行設計和配置上的調整,未來能否像亞洲龍一樣逆勢打開市場,與GL8等傳統“豪強”展開競爭,值得期待。

sienna或將確認國產 并且落戶廣汽豐田

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現款sienna以平行進口形式引入國內,2020款美版、加版等車型價格多在40-60萬元之間,并且還有一定的優惠。相比同品牌的埃爾法或者威爾法價格更低,那些喜歡豐田,并且需要大空間的用戶很多都選擇了該車,也讓sienna成為平行進口MPV中銷量較好的產品。但相比已經國產的別克GL8、本田奧德賽/艾力紳等車,sienna的價格還是偏高,坊間不少聲音希望該車能夠國產化以降低售價。

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根據此前海內外媒體的曝光,豐田將把全新sienna引入國內生產,時間約在2021-2022年左右,此次新商標注冊或印證了這個信息。目前全新sienna正在海外進行路試,外觀部分仍有較大偽裝,但基于TNGA架構打造后,預計整車造型會有所突破。動力方面,海外版車型或繼續沿用3.5L V6+8AT的動力總成,并加入由2.5L+雙電動機組成的混動系統。但受到油耗以及排放政策原因,預計3.5L車型與國內無緣,國產后的sienna預計會采用2.5L混動系統以及2.0T發動機。

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目前國內中高端市場被別克GL8“壟斷”,同級別幾乎沒有競品,使得該車2019年賣出近15萬輛,而剩下的奧德賽、艾力紳、沃蘭多等合資MPV加起來的銷量也不及GL8。隨著國內用戶對于大空間車型需求增高,不少SUV用戶會去換購MPV產品,主流合資品牌自然不愿放棄這個市場,大眾就即將在今年推出與GL8同級的Viloran,待sienna國產后也將會與上述兩款產品直接競爭。